Gran regata del Telefónica Negro en la Volvo Ocean Race

Aunque la opción Oeste haya rendido generosos beneficios al Green Dragon, no puede generalizarse que sea así para todos. El capricho de las calmas ecuatoriales se ha puesto de manifiesto y sus famosos "pasillos" no están siendo una excepción a esta Volvo Ocean Race 2008-09. La mejor prueba de ello la tenemos con la evolución del Telefónica Negro, que viniendo desde atrás esta haciendo una velocísima ruta entre los Puma y Ericsson 4, situados a su Oeste, y los Telefónica Azul y Ericsson 3, que navegaban más al Este, hasta hace unas horas, y actualmente más alineados.

Pero esto apenas ha comenzado, pues navegando a unos 7 nudos de velocidad les quedan muchas horas hasta cruzar la zona de calmas ecuatoriales, y aún quedan muchas cosas por suceder. Cuando el abanico de de viento es tan amplio, como sus direcciones 102º al 25º ó su intensidad entre 9 y 4 nudos, que indicaba el último parte de posiciones, se entenderá la inestabilidad de la zona. Por supuesto que hay una parte lógica para aprovechar el viento que se tiene, pero difícilmente se puede elegir cuál es el viento que se tiene, y es difícilmente previsible. Por tanto, la paciencia y la lucha constante de las tripulaciones, para no escatimar un cambio de vela que permita cualquier aceleración, es lo que puede ayudara sortear con mayor o menor rapidez esta temible zona.

Una zona a cruzar, y eso implica por donde entrar, como navegar por ella... pero también como salir, pues el efecto acordeón favorece a los últimos que entran... y a los primeros que salen. Y lo importante es como termina el cruce de las calmas ecuatoriales, no como empieza. Paciencia, pues.

Fuente: nostresport.com